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2010,03,21, Sunday
気になるバイクを見て、情報を仕入れに行こうと思い昨日行ってきました。
Ｄトラ125とかKLX125、意外に足つき良かったです。 1400GTRもまたがってみましたが、これも意外に足つきがいい… そう言えば最近発表されたホンダのVT750Sもありました。 ちょっと値段相応な感じでした。（安っぽかった） ナイトロンのブースを覗いてみましたが…  対応がER-6（05-）になってる。 確認したところ09年以降もOKになったとの事。 もう少し速ければ購入したのに… あとシートカスタムの丸直とかにも突撃 ゲルザブ埋め込みとかあって面白かったです。 納期も聞いてきたけど２週間でおわるみたい。 少し興味がわいてきました。 高効率バルブですがサインハウスのブースで確認したところ 明るさの違いがあまり分からなかったです… コメント返し >>乙乙尺 さん 存在感の増えるトリプルラック。 ER-6fならぬ650GTRに自分と間違えられないように（汗 >>たいぞーさん どこかでお会いできそうですね。 もしかしたらすれ違ってるかも？ >>bisさん NAVIいいなぁ ころしてでもうばい（ry 機能的に欲しいのはあるんだけどソニータイマーが怖い… 現時点で取り付けられる場所が無い気がする。 >>GYUさん この手は多いですね（汗 自分のERは650Rじゃなくて650GTRがいいかもしれない… |
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2010,03,05, Friday
もうすぐER-6fが納車されてから１年になります。
私が求めていた、よりツーリングに適したバイクに なってきたので、カスタムをまとめます。 １ 転倒時のカウルへのダメージ減少  モトテクニックのフレームスライダーを導入し解決。 現在ではGIVI箱が支えているので、無くてもよかったかも？ ２ 積載能力の向上  09年モデルのフィッティングパーツを代行輸入し GIVI箱をフルパニアにして解決しました。 ３ シガーソケットの増設  携帯電話の充電代わりに増設しました。 ポジションランプに連動してバッテリーに直結します。 ４ 足回りの強化  快適な走りを求めて、オーリンズのサスを導入しました。 路面追従能力は抜群で、揺れも収まってる？ ５ スクリーンの強化  高速走行が多いので、スクリーンを、 MRAツーリングスクリーンへ交換。かなり楽になりました。 ６ ハンドルの交換  純正のハンドルだと少し上体が起きあがりすぎているので ZRX1200Rのハンドルを導入。ハンドル一本分下がりました。 幅も少し拡がったのでコントロールがしやすくなってますね。 ここからはあまり関係のないカスタム ７ 足回りのドレスアップ ライムグリーンでリムストライプ ８ 車載カメラの導入 RAMマウントを使ってザクティのHD1010を固定、 車載動画を撮れるようになりました。 ９ ステッカー ごたごたと貼っています。  自作Ninja650Rステッカーが現在のお気に入り。 今後カスタム予定？ ナビゲーションシステムの導入 HID化or高効率バルブの導入 ポジションランプのLED化 ナンバー灯のLED化 フロントフォークスプリングの交換 コメント返し >>bisさん HIDは若干諦めて高効率バルブにしようかと思います。 >>GYUさん プロフィールを読むと東播の方ですか？ 私は西播なのでいつかお会いしそうですね。 |